鶴慶至劍川至蘭坪高速公路控制性工程樁基檢測、隧道檢測招標

招標公告

1．招標條件

本招標項目鶴慶至劍川至蘭坪高速公路控制性工程（以下簡稱“本項目”）已由云南省發展和改革委員會以《云南省發展和改革委員會關于鶴慶至劍川至蘭坪高速公路可行性研究報告的批復》（云發改基礎[2019]402號）批準建設，初步設計已由云南省交通運輸廳以《云南省交通運輸廳關于鶴慶至劍川至蘭坪高速公路初步設計的批復》(云交審批便〔2019〕40號批準建設。項目業主為怒江州公路開發投資有限責任公司、大理州興大市政交通建設投資有限公司，建設資金來自地方自籌和企業自籌，出資比例為地方政府自籌占投資總額的30%，企業自籌占投資總額的70% 。招標人為怒江州公路開發投資有限責任公司、大理州興大市政交通建設投資有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目的 樁基檢測、隧道檢測 采用資格后審方式進行公開招標。

2．項目概況與招標范圍

2.1 建設地點：本項目位于云南省大理州鶴慶縣、洱源縣、劍川縣、怒江州蘭坪縣境內。

2.2 項目概況：

1、鶴慶至劍川至蘭坪高速公路由主線和沙溪支線組成，路線全長100.839公里。

（1）本項目主線呈東西走向，路線起于鶴慶縣城南側格局村附近，設置鶴慶南樞紐立交與上關至鶴慶高速公路K60+000處相接，之后路線沿東坡箐展線升坡，設置鶴劍1號特長隧道穿越山峰，路線經沙家村、福和村、西村后，設置鶴劍2號特長隧道穿越山峰后至玉華村南側，設置玉華樞紐立交與大麗高速公路K125+500處相接。再向北利用大麗高速6公里，至原大麗高速K131+500甸南立交處，之后路線向西布設，經甸南、羊岑、馬登后，設置云嶺雪邦山特長隧道穿越雪邦山至蘭坪縣城東南側，到達本項目主線終點，與大理一漾濞一云龍-蘭坪高速公路（云龍至蘭坪段）止點相接。主線路線全長80.977120公里（綜合里程）（不含完全利用大麗高速6公里）其中鶴慶至劍川段路線長20.889227公里（綜合里程），劍川至蘭坪段路線長60.087893（含劍川南連接線1.898163公里）公里（綜合里程）。

（2）沙溪支線路線總體呈南北走向，路線起于甸南鎮南側本項目主線劍川至蘭坪段劍川南十字形樞紐立交，路線向南布設，設置合江1、2、3號隧道穿越山峰后，經北莊、金樹禾、伙山，豐登禾、華龍后，設置沙溪隧道穿越山峰，經南門，止于沙溪鎮(下中登山村)西側。沙溪支線路線全長19.862047公里(綜合里程)。

全線共設置鶴慶南（樞紐）、玉華（樞紐）、甸南、劍川南（樞紐）、羊岑、馬登、石寶山、沙溪共8處互通式立交。

2、本項目主線及沙溪支線均按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。劍川南立交連接線按雙向四車道一級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬度25.5米；蘭坪連接線按雙向四車道一級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬度20米；馬登立交及石寶山立交連接線按對向雙車道二級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度12米；羊岑立交連接線按對向雙車道二級公路標準建設，設計速度40公里/小時，路基寬度12米。

2.3本次招標工程概況：

1、主線部分本次招標內容為4座特長隧道、甸南立交至劍川南立交段（含劍川南連接線）、蘭坪連接線，主要工程概況如下：

（1）鶴劍1號隧道：為分離式隧道，左、右兩幅測中線距離約 26～35m；左幅ZK1+730～ZK12+713，全長10983米，最大埋深約1067m；右幅K1+684～K12+720，全長11036米，最大埋深約1064m。左右幅累計全長22019米。

（2）鶴劍2號隧道：為分離式隧道，左、右兩幅測中線距離約 24～30m；左幅ZK14+710～ZK19+997，全長5287米，最大埋深約514m；右幅K14+660～K19+970，全長5310米，最大埋深約514m。左右幅累計全長10597米。

（3）麻栗箐1號隧道：為分離式隧道，左、右兩幅測中線距離約 23～35m；左幅ZK22+800～ZK27+410，全長4610米，最大埋深約395m；右幅K22+810～K27+445，全長4635米，最大埋深約390m。左右幅累計全長9245米。

（4）云嶺雪邦山隧道：為分離式隧道，左、右兩幅測中線距離約 23～35m；左幅ZK44+255～ZK54+790，全長10535米，最大埋深約1156m；右幅K44+260～K54+795，全長10535米，最大埋深約1142m。左右幅累計全長21070米。

（5）甸南立交至劍川南立交段（含劍川南連接線）：全長8.0公里，樁號K0+000～K8+000，包括甸南、劍川南2處互通式立交，同步建設劍川南連接線1.898163公里。共設橋梁12座。

（6）蘭坪連接線：起點K0+000接蘭坪縣城市道路（人民路），蘭坪連接線按照兩種路基寬度修建，其中K0+000~K0+493.77按城市主干路標準設計，路基寬度為33.5m，設計車速為60km/h，此段為橋梁，K0+493.77~K0+628.77為路基漸變段，路基寬度由33.5m漸變至20.0m，漸變段長135m，K0+628.77~K2+720止點接擬建中的蘭坪立交匝道，路基寬度為20.0m，路線全長2.7200公里。蘭坪連接線按照雙向四車道一級公路標準建設，設計速度60km/h。共設橋梁2座。

2、沙溪支線（含石寶山連接線）：

沙溪支線全長19.862047公里，共設置石寶山、沙溪2處互通式立交，同步建設石寶山連接線6.50353公里。沙溪支線（含石寶山連接線）共設隧道15269米/5座（隧道長度按單幅計），共設橋梁17座。

2.4計劃服務周期：自合同簽訂之日起至缺陷責任期滿止，服務周期72個月（其中施工工期48個月，缺陷責任階段24個月）。

2.5招標范圍：對本次招標的各劃分標段的樁基檢測及隧道檢測（包括隧道地質超前預報、監控量測及質量檢測）等工作。具體工作內容（包括但不限于）如下：

（1）樁基檢測：本次招標項目中的橋梁樁基、抗滑樁、碎石樁檢測工作。

（2）隧道檢測：本次招標項目中的隧道地質超前預報、監控量測及質量檢測（包括發包人根據實際需要確定的檢測項和參數）。

2.6標段劃分：本次招標劃分一個標段類型，共2個標段。JC-1：鶴劍1號隧道、鶴劍2號隧道、甸南立交至劍川南立交段（含劍川南連接線）、沙溪支線（含石寶山連接線）；JC-2：麻栗箐1號隧道、云嶺雪邦山隧道、蘭坪連接線。具體標段劃分如下表：

3．投標人資格要求

3.1投標人須同時具有下列條件：

（1）持有工商行政管理部門核發的有效企業法人營業執照或事業單位法人證書，具有交通運輸主管部門認定的《公路水運工程試驗檢測機構等級證書》公路工程綜合甲資質，且授予檢測項目及參數中包含樁基、隧道的相關檢測內容；或交通運輸主管部門認定的《公路水運工程試驗檢測機構等級證書》公路工程橋梁隧道工程專項資質。

（2）具有國家或省（直轄市）質量技術監督局頒發的CMA資質認定證書及《計量認證證書附表》，且證書附表須含但不限于樁基完整性（鉆芯法、聲波透射法）、動力觸探及隧道相關檢查內容等檢測項目；

（3）具有獨立法人資格。

3.2 業績要求：近五年內（2014年至今）至少順利完成過1條高速公路橋梁樁基檢測和1條高速公路隧道檢測（包括地質超前預報、監控量測、質量檢測）項目。

3.3本次招標不接受聯合體投標。

3.4一般每個投標人最多可對1個標段投標，且只允許中1個標段，但對于已公布的2018年度公路水運工程試驗檢測管理信息系統評定為AA 級信用等級的投標人，可增加1 個標段的投標機會，即最多可獲得2 個標段的投標資格，但最多只允許中1 個標段。

3.5所有具有投資參股關系的關聯企業，或具有直接管理和被管理關系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人為同一人的兩個及兩個以上法人的投標人，按現場報名的先后順序，優先滿足先報名的投標人的標段數量，最多可獲得共計2個標段的投標資格。

3.6與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。

3.7投標人2018年度未被公路水運工程試驗檢測管理信息系統信用等級評定為D級（投標人在公路水運工程試驗檢測管理信息系統信用等級公告中未列入的，信用等級默認為B級）。

3.8在“信用中國”網站（名單的投標人，不得參加投標。

3.9投標人在購買招標文件時只須明確數量，招標文件發售結束后，按云南省交通運輸廳發布的《云南省公路水運工程建設項目招標投標隨機抽取確定投標標段辦法（試行）》(云交基建【2013】444號文)規定隨機抽取投標人的可投標段，招標人將以書面形式通知投標人，投標人須無條件接受，否則視為放棄投標資格。

3.10同一投標人在本次招標的中心試驗室和樁基檢測、隧道檢測不得同時中標。

4. 評標辦法

本項目評標采用綜合評估法（雙信封形式）。

5．招標文件的獲取

5.1現場報名：凡有意參加投標者，請于2019年10月11日至2019年10月16日(法定節假日除外)每日上午9時00分至12時00分，下午13時30分至17時00分（北京時間，下同），在云南盛發工程建設招標造價咨詢有限公司（昆明市經開區順通大道國際銀座C3棟14樓）持有效的：法人營業執照副本原件或事業單位法人證書、組織機構代碼證副本原件、稅務登記證副本原件（若企業的“營業執照、組織機構代碼證、稅務登記證”進行三證合一（或“營業執照、組織機構代碼證、稅務登記證、統計登記證、社保登記證”進行五證合一）的只需提供企業營業執照副本原件）、企業資質證書副本原件或彩色復印件、國家（省）技術監督局頒發的CMA資質認定證書及《計量認證證書附表》原件或彩色復印件、在“信用中國”中未被列入失信被執行人名單的網站截圖、資產構成情況及投資參股的關聯企業情況原件、企業信用等級查詢結果、單位介紹信原件和經辦人身份證以及上述資料彩色復印件一套并加蓋單位公章購買招標文件。

5.2網上報名：按上述要求現場報名完成后，招標人將按云南省交通運輸廳發布的《云南省公路水運工程建設項目招標投標隨機抽取確定投標標段辦法（試行）》(云交基建【2013】444號文)規定隨機抽取投標人的可投標段，并以書面形式通知投標人。投標人在收到投標標段抽取結果通知書后，請于2019年10月19日17:00時前進入云南省工程建設交易系統（網址：https://www.ynggzy.com/jsgc-tb），憑企業數字證書（CA）在網上報名并獲取招標文件及其它招標資料（電子招標文件，格式為*.BZBJ），數字證書（CA）詳見其辦理流程；未辦理企業數字證書（CA）的企業需要按照云南省公共資源交易電子認證的要求，辦理企業數字證書（CA），并在云南省公共資源交易網完成注冊通過。（此為獲取招標文件的唯一方式）

數字證書（CA）辦理流程詳見云南省工程建設交易系統網站的相關要求，交易平臺技術支持服務電話：010-86483801；在線服務QQ：4009618998。

參加多個標段投標的投標人必須分別購買相應標段的招標文件 (加蓋公章的報名資料只需提交一套)；并對每個標段單獨遞交投標文件。

5.3若潛在投標人未同時按照5.1、5.2步驟獲取招標文件的，視為未報名，開標現場將不予接收其所遞交的投標文件。

5.4招標文件每套售價1000元，售后不退。

5.5購買招標文件時投標人登記的聯系人必須固定，聯系方式（含通訊地址、固定電話、傳真及手機號碼）必須準確無誤，若因聯系不通或不暢（含節假日）所引起的一切后果由投標人自行負責。

注：本次招標報名必需現場報名和網上報名兩種方式進行，兩種報名方式均需完成才算報名成功。

6．投標文件的遞交及相關事宜

6.1招標人不統一組織現場考察，不召開投標預備會。

6.2投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2019年11月4日9時00分。

6.3在投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）前，需在網上遞交投標文件、現場遞交投標文件電子光盤及紙質投標文件，具體要求：

（1）網上遞交：網上遞交需登錄云南省工程建設交易系統（網址：https://www.ynggzy.com/jsgc-tb），投標人須在投標截止時間前完成所有電子投標文件的上傳，網上確認電子簽名，并打印“上傳投標文件回執”，投標截止時間前未完成投標文件傳輸的，視為撤回投標文件。

（2）現場遞交：網上遞交投標文件后，投標人應于當日投標截止時間前將刻錄的投標文件電子光盤及紙質投標文件一同遞交至云南省公共資源交易中心二樓4號開標廳（地址：昆明市高新經濟技術開發區科發路269號交易大廈）并面交招標人簽收，不接受郵寄，逾期送達的、未送達指定地點的或不按招標文件要求密封的投標文件，招標人將予以拒收。

（3）若投標人未攜帶CA鎖按時參加第一個信封、第二個信封開標的或者開標現場無法現場解密投標文件的，視為撤回投標文件。

（4）投標文件第二個信封現場解密：投標人必須參加第二個信封開標，并且現場解密投標文件，如未按照規定參加第二個信封開標的，視為自動放棄投標資格。

注：紙質投標文件應與電子投標文件的內容一致，不一致時以電子投標文件為準。

7．發布公告的媒介

本次招標公告同時在《中國招標投標公共服務平臺》（http://www.cebpubservice.com/interact/index.shtml）和《云南省公共資源交易中心網》（http://www.ynggzy.com）上發布，對其他網站或媒體轉載的公告及公告內容招標人和招標代理機構不承擔任何責任。

8. 聯系方式

招標人1：怒江州公路開發投資有限責任公司

地  址：怒江州瀘水市六庫鎮新城區食品藥品監督局內

郵  編：673100              

聯系人：譚  工

電  話：0886-3636723 

招標人2：大理州興大市政交通建設投資有限公司

地  址：云南省大理白族自治州大理市大理創新工業園區云嶺大道4號富滇銀行7樓

郵  編： 671000

聯系人：吳  工

電  話：0872-2310876

招標代理：云南盛發工程建設招標造價咨詢有限公司      

地    址：昆明市經開區順通大道國際銀座C3棟14樓

郵政編碼：650217

聯 系 人：吳水平

電    話：0871-66014082

傳    真：0871-63567375   

 2019年10月11日